59r2 60r2 Tram Steel Rail Baotou Steel u71mn u75v Grooved Steel Rail / Kanaal Rail Foar Urban Trams
Standert: AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
Grade: U71Mn, U75V
Rail hichte: 180mm
Breedte ûnder: 180 mm
Web Dikte: 12 mm
Head Breedte: 113mm
Lingte: 12m-25m
Plak fan oarsprong: Sina
Model Oantal: Oare
Type: Heavy Rail
Applikaasje: Railway Rail
Gewicht: 58,2 kg/m, 59,75 kg/m
Sekundêr of net: net-sekundêr
Bolt Hole Diameter: Oare
Tolerânsje:± 1%
Produktnamme: 59R2 60R2 tramrail U71Mn U75V groeven stielen spoar foar stedske trams
kaaiwurden: 59r2 stielen rail
MOQ: 5 ton
Merk: Baotou Steel
Materiaal: U71Mn, U75V
Service: Strikte ynspeksje
Produkt Keywords: 60r2 kanaal rail
Namme: 59R2 60R2 tramspoar Baotou U71Mn U75V kanaalspoar foar stedske trams
Betellingstermyn: L / C
Applikaasje: 59R2 60R2 kanaalspoar foar stedske trams
Supply Mooglikheid: 000 Ton / Ton per dei
Packaging Details: oose packing yn baal nei bulk lading
Haven: Sina
Oanpast logo (Min. folchoarder: 25 ton)
Oanpaste ferpakking (Min. folchoarder: 25 ton)
Grafyske oanpassing (Min. folchoarder: 25 ton)
| Kwantiteit (ton) | 1 - 10 | >10 |
| Est. Tiid (dagen) | 15 | Te ûnderhanneljen |
Wy kinne produsearje massa mienskiplike ynternasjonale standert rail stielen produksje, de kwantiteit moat wêze mear as 500 ton, ek kin meitsje skimmel te produsearje spesjale soarte fan stielen rails yn gruttere kwantiteit. Nim dan kontakt mei ús op om it detaillearre type te befêstigjen.
Meastentiids wurde dizze rails brûkt foar steatspoarline, wy kinne ferskate hurdens en lingte produsearje as jo eask.
Us produkten lykas hjirûnder: railway rail, steel rail, railroad rail, crane rail, light rail, heavy rail, rail clamp, rubber pad and fishplate etc. carril ferroviario, Riel de acero, carril de acero del ferrocarril, carril de grúa, tren ligero, carril pesado, abrazadera del carril de soldadura, almohadilla de goma, elisa.
59R2 60R2 tram rail Baotou Steel U71Mn U75V groeven stielen railchannel rail foar stedske trams
Channel rail wurdt brûkt foar stêd grûn light railway line, de top krekt deselde hichte as grûn, neidat koetsen passearre troch it, folken kinne rinne op it.If jo op syk binne nei in goede fabrikant foar grooved stielen rail, gewoan kontakt IMRI.
| Standert | YB/T 4653 |
| Grade / Materiaal | U71Mn, U75V |
| Model Number | 59R2,60R2 |
| Gewicht | Oanpast |
| Lingte | 6m-25m |
| Packing | Bundle |
| Fastening | Wy kinne Joint bar, Rail anker, spike & bout, en oare OEM produkten leverje |
| Technyk | Hot Rolled |
| Oanfraach | kanaal rail |
| Trein snelheid | 200 km/h |
| Ferwurking | Boarje gat neffens jo eask |
| Plak fan oarsprong | Sina |
| MOQ | 5 ton |
| Spoarrails produsearje wy | |||
| Varieties | Spesifikaasjes | Steel grade | Standert |
| Rail foar Railway | 43 kg/m, 50 kg/m | U71Mn, U75V, U76CrRE, U20Mn | TB/T2344-2012 |
| 60 kg/m, 75 kg/m | TB/T3276-2011 | ||
| UIC54/UIC60 | 900A | Oerienkomst | |
| 54E1/60E1 | R260 | EN 13674-1: 2011 | |
| 115RE/136RE | SS | AREMA 2014 | |
| Switch Rail | 50AT/60AT | U71Mn, U75V, U76CrRE | TB/T2635-2004 |
| Head Hardened Rail | 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m | U71Mn, U75V, U76CrRE | TB/T2344-2012 |
| UIC54/UIC60 | 900A | Oerienkomst | |
| 54E1/60E1 | R350HT | EN 13674-1: 2011 | |
| Kraanbaan | QU80/QU100/QU120 | U71Mn | YB/T5055-93 |
| Channel Rail | 59R2,60R2 | U71Mn, U75V | Oerienkomst |
| Klasse | Gemyske gearstalling (massafraksje) % | |||||
| C | Si | Mn | V | P | S | |
| U71Mn | 0,65-0,76 | 0,15-0,58 | 0,70-1,20 | - | ≤0,030 | ≤0,025 |
| U75V | 0,71-0,80 | 0,50-0,80 | 0,75-1,05 | 0.04-0.12 | ≤0,030 | ≤0,025 |
| Spesifikaasje | Seksje Ofmjitting (mm) | Seksje Area | Unit Gewicht | |||
| Head Breedte | Bottom Breedte | Hichte | Web Dikte | mm2 | kg/m | |
| 59R2 | 113 | 180 | 180 | 12 | 7413 | 58.2 |
| 60R2 | 113 | 180 | 180 | 12 | 7611 | 59.75 |
Wy kinne leverje de rails brûkt foar algemiene snelheid railway track mei 160km / h, hege snelheid railway track mei 250km / h en 350km / h en profyl fan 37kg / m-75kg / m neffens klanten 'easken. Tagelyk kinne wy switch rail, kraan rail, Z seksje, I beam, kanaal, H beam en en stielen sheet pile, etc.
